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山東青島消息 近日,青島市地鐵6號(hào)線一期工程項(xiàng)目工程驗(yàn)收順利通過,標(biāo)志著項(xiàng)目已具備空載試運(yùn)行條件,距離通車運(yùn)營又近一步。

青島地鐵6號(hào)線一期工程是國家發(fā)改委確定的TACS示范項(xiàng)目,山東省政府確定的重大項(xiàng)目,青島地鐵集團(tuán)確定的示范工程。線路整體位于西海岸新區(qū),起點(diǎn)為辛屯路站,終點(diǎn)為生態(tài)園站,全長30.8公里,全線共設(shè)地下車站21座,最高運(yùn)行速度達(dá)100公里/小時(shí)。項(xiàng)目部承建的兩站三區(qū)間分別為濱海學(xué)院站、青醫(yī)西院區(qū)站、錢塘江路站-濱海學(xué)院站區(qū)間、濱海學(xué)院站-青醫(yī)西院區(qū)站區(qū)間、青醫(yī)西院區(qū)站-港頭站區(qū)間,線路總長約4.47公里。

進(jìn)場施工以來,項(xiàng)目采取多項(xiàng)措施克服周邊環(huán)境復(fù)雜、施工要求高、地下管線密集、管線遷改工作量大等困難,優(yōu)質(zhì)高效完成各項(xiàng)施工任務(wù),順利推進(jìn)工程交驗(yàn)工作。一是全面落實(shí)國家雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)及青島地鐵集團(tuán)班組建設(shè)要求,建立并落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控及隱患排查治理制度;二是分階段引進(jìn)并創(chuàng)建開挖、防水、鋼筋、混凝土等施工班組,充分發(fā)揮班組建設(shè)優(yōu)勢;三是以“小立法+二次分配”為抓手,調(diào)動(dòng)作業(yè)人員的積極性、主動(dòng)性。下一步,項(xiàng)目將繼續(xù)推進(jìn)剩余工程收尾工作,為全線高質(zhì)量開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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